起重機(jī)_履帶式起重機(jī)_恒安泰重型機(jī)械(多圖)：

起重機(jī)對(duì)安裝的地面有哪些要求

   起重機(jī)大多數(shù)都是在室外露天環(huán)境下安裝使用的，對(duì)安裝的地面有一定的要求。地面是起重機(jī)自重和吊重的終載體，地面的承載能力、平整度直接影響吊車的安全使用，因此，起重機(jī)對(duì)地面的地耐力要求是不一樣的。根據(jù)起重機(jī)自重、不平衡重和對(duì)地面積的大小來確定對(duì)地耐力的大小。由于地理環(huán)境的不同會(huì)影響到地面耐力，比如，當(dāng)?shù)啬土Σ粔驎r(shí)，起重機(jī)會(huì)走動(dòng)的往下沉，甚至嚴(yán)重還會(huì)發(fā)生起重機(jī)傾覆事故。地面不平衡會(huì)導(dǎo)致地面上的起重機(jī)機(jī)身和懸掛臂發(fā)生傾斜，還會(huì)引起側(cè)向變形，影響起重機(jī)的性能，甚至發(fā)生坍塌事故。因此，在使用起重機(jī)時(shí)，必須要完全的考慮地面各方面的因素，盡量選擇地面夯實(shí)、平整的地面。如此，可以確保起重機(jī)安全正常的運(yùn)作生產(chǎn)。

雙梁橋式起重機(jī)

    橋式起重機(jī)是橫架于車間、庫(kù)房和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩安坐落在巨大的水泥柱或許金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩邊高架上的軌跡縱向運(yùn)轉(zhuǎn)，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地上設(shè)備的阻止。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。

起重機(jī)一般裝有幾種限位裝置

起重機(jī)必須具有一些限位裝置，才能安全的進(jìn)行作業(yè)。具有有以下幾種限位裝置：

1、起重量限制器

就是超載限位器，是一種能保護(hù)起重機(jī)不超負(fù)荷運(yùn)行的裝置。當(dāng)起重機(jī)吊重超過額定起重量時(shí)，它能自動(dòng)地切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停車或發(fā)出警報(bào)。

2、力矩限制器

對(duì)于變幅起重機(jī)，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重視就有傾翻的危險(xiǎn)。有了力矩限制器，在某一定幅度，如果吊物超出了其相應(yīng)的重量，電路就被切斷，使提升不能進(jìn)行，保證了起重機(jī)的穩(wěn)定。力矩限制器分為有電子式、機(jī)械式和復(fù)合式三種。

3、高度限制器

這種裝置一般都裝在起重臂的頭部，當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關(guān)，切斷電路停車，再合閘時(shí)，吊鉤只能下降。

4、行程限制器

可以防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車內(nèi)側(cè)，主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭安裝一個(gè)固定的極限位置擋板，當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí)，極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。

5、幅度限制器

主要是由一個(gè)固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個(gè)鉛垂的活動(dòng)指針。當(dāng)變幅時(shí)，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當(dāng)臂桿運(yùn)行到上下兩個(gè)極限位置時(shí)，分別壓下限位開關(guān)，切斷主控電路，變幅電機(jī)停車，達(dá)到限位的作用。

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